彭培業:打房不如打掉泰山收費站 彭培業:打房不如打掉泰山收費站 中廣 – 2012年1月9日 下午12:24 打房政策不斷,人民卻依舊望「高房價」興嘆。台灣房屋總經理 室內設計彭培業表示,應該思考,如何解決造成台北市中心房屋「天價」的「供需失衡」問題,而不是一味用「打房」來 室內設計壓抑房價,而解決供需的一大良策,就是「打掉」泰山收費站,讓台北都會區範圍「變大」。(何庭歡報導) 彭培業認為 酒店兼職,現在無論是業界、政府或人民,都膠著於期望建商降價、政府打房,但事實上台北市的房價在顯著的「供不應求」之下,已經不太可能回落過 酒店打工去的價位。因此目前應該思考的,是如何把對台北都會區的置產需求,有效率的向外疏導。 彭培業說:『因為台北市太小了,這麼多人又想要住進來,我們應該說?seoG「親愛的,我們要把台北市變大!」,台北市、新北市到桃園,中間有一道牆,就是什麼?泰山收費站。』 『泰山收費站如果能夠把他打掉,把這個都市扁平化,延伸出去,這也可 房屋買賣以縮短城鄉差距,讓在台北上班的人,他願意很愉快的,回到台北以外的地方來居住,然後把整個都市城鄉縮短,然後把城鄉擴大,讓大家人流、物流、金流可以快速到位,大家下班也很樂於回去,出來上班也 建築設計很願意來這個地方,不要全部都窩在台北。』 彭培業並指出,目前中山高速公路所有收費站中,泰山收費站每日收費金額最高,平均一天約有一千多萬,折算下來一年可高達新台幣五十億元,彭培業認為,政府應該?襯衫瓞{將這筆錢移作「通勤津貼」,以補助人民時間競爭力,創造更大的經濟利用價值。 『能夠用三分之一或四分之一的房價,移動到外圍城市,出入回來也方便,其實把泰山收費站停掉,就是一個通勤津貼的補助,為什麼?太多人依賴這條道路在 長灘島通勤了,你能夠收到那麼多錢就表示,有這麼多的國人鄉親要經過這個地方。』 彭培業特別提到,過去雙北市之間的聯通橋,例如中正橋、福和橋等,也都要收費,因此造成明顯城鄉差距,但當後期開始停止收費,自然就帶起了整體大台北都會區的經濟利益。 術後面膜  .
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